gtr nissan 2011

Typowe wykonania tłumików drgań skrętnych wałów korbowych

Zadania tłumika drgań skrętnych spełnia najczęściej masywny pierścień metalowy o stosunkowo dużym -momencie bezwładności, połączony elastycznie z przednim końcem wału np. za pośrednictwem elementu gumowego lub dociskany sprężynami do okładziny ciernej zamocowanej do tarczy umieszczonej na przednim końcu wału albo połączony obydwoma metodami. Jeżeli wal wpada w rezonans i jego przedni koniec zaczyna niebezpiecznie drgać skrętnie (w stosunku do koła zamachowego, które można uważać za obracające się w sposób jednostajny), tarcza wskutek dużego moment...

Więcej »

Pompy hydrauliczne łopatkowe

Do ściany zewnętrznej przekładni od strony silnika są przykręcone pompy hydrauliczne łopatkowe połączone przez sprzęgła z wkładkami gumowymi, do wałków kół zębatych. Pompa TDC017 otrzymuje napęd od koła i zasila silnik hydrauliczny napędzający zespół dziewięciu pomp. Pompy typu TBMII, otrzymujące napęd od kół, zasilają układ włączania sprzęgieł: roboczych oraz jazdy trzeciej i czwartej osi maszyny. Pompa TMB14 usytuowana w przedłużeniu wałka koła zasila układ sterowania zaworami dopływu cieczy do sprzęgieł. Po drugiej stronie przekładni, na pr...

Więcej »

Napędowe koło zębate przekładni

Napędowe koło zębate przekładni osadza się na wale korbowym. Wykonane jest ono z reguły ze stali. Napędzane koło zębate osadzone na wale rozrządu, w celu ograniczenia hałaśliwości pracy przekładni, wykonane jest przeważnie z tworzywa sztucznego na osnowie z tkaniny (tylko silniki o zapłonie iskrowym). Przekładnia taka nadaje się tylko do przenoszenia niewielkiego stosunkowo momentu obrotowego, lecz nie wykazuje skłonności do drgań ani też ich nie przenosi, ze względu na dobre własności tłumiące tworzywa sztucznego. W silnikach wyczynowych i wysokoprężnych ...

Więcej »

Genetyczny wpływ na palenie - badanie bliźniąt płci męskiej czesc 4

W obiegu ochłodzone w wymienniku ciepła teoretycznie do temperatury powietrza za sprężarką Ta T2. Spalaniu paliwa odpowiada tylko przemiana 5—3, a usuwaniu spalin z silnika przemiana 6—1. W wymienniku ciepła odprowadzane jest od spalin ciepło odzyskane, odpowiadające przemianie 4—6; natomiast do sprężonego powietrza doprowadzana jest ta sama ilość ciepła według przemiany 2—5. Odpowiednio do ilości ciepła przekazywanego z powrotem od spalin do powietrza zmniejsza się ilość paliwa spalonego w komorze spalania, wzrasta sprawność obiegu i sprawność silnik...

Więcej »
http://www.ekorekcja-wzroku.edu.pl 751# , #toyota zabrze otomoto , #suzuki bandit 600 gsf , #ceny lpg niemcy , #nissan micra k12 forum , #dsk lublin rejestracja , #pewne otomoto margonin , #amortyzator sportowy , #rejestracje poznań , #bmw do 30 tys ,